طراحی مدل لاجستیک شدت تصادفات تک وسیله نقلیه راه های اصلی استان ایلام
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 746
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_053
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
یکی از مهمترین ارکان زندگی امروزه حمل ونقل می باشد واین پارامتر مهم بایست به صورت ایمن بهمردم وکاربران سرویس دهی کندیا به عبارتی دریک تعریف ساده رسیدن به هدف سفر بدون هیچگونهخسارت مالی وجانی می باشد. با توجه به آمار تصادفات، خصوصاتصادفات تک وسیله نقلیه که حدودا40 درصد تصادفات منجر به فوت وجرحی را شامل می شود، شناسایی پارامترموثر برمیزان شدت ایننوع تصادفات از اهمیتی زیادی برخوردار است. در این مطالعه یک مسیر اصلی به طول 378 کیلومتراز راههای استان ایلام در نظر گرفته شد. داده 440 تصادف تک وسیله نقلیه در نظر گرفته شده است.بر پایه آمار(تصادفات از پلیس راه استان ایلام، مشخصات طرح هندسی از راه و شهرسازی استان ایلاموترافیک عبوری از سازمان حمل ونقل) بین سالهای 1388 تا 1390 و با استفاده ازمدل لاجستیک،مدل پیش بینی شدت تصادفات استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که شعاع قوس، نوع وسیلهنقلیه، میزان ترافیک متوسط روزانه در سال و میزان تحصیلات راننده در شدت وقوع تصادفات تاثیرفروانی خواهند داشت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدجواد اسدی
دانشجوی دکترای عمران- برنامه ریزی حمل ونقل(ترافیک)
عبدالله بهادری
دانشجودکترای برنامه ریزی شهری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :