بررسی عملکرد منطق فازی در ترمز ضد قفل
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,088
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
REGCMAES02_051
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
منطق کلاسیک باینری و علوم دقیق هر چند توانسته اند به خوبی بسیاری از پدیده های طبیعی را توصیف کنند، اما واقعیت آن است که این منطق در مدل سازی ریاضی سیستم های پیچیده دنیای اطرافه ما با مشکل مواجه می شود. چرا که در بسیاری از علوم مهندسی، معمولاً ما با نوعی عدم قطعیت یا به عبارتی فازی بودن مرزها سر و کار داریم. منطق فازی یا نظریه فازی که منطقی چند ارزشی است، بر خلاف منطق دو ارزشی ارسطویی به جای متغیرهای عددی از متغیرهای زبانی استفاده می کند. یکی از کاربردهای مهم این منطق نوین استفاده در سیستم های کنترلی می باشد. هدف از این مقاله، بررسی عملکرد منطق فازی در سیستم کنترلی ترمز ضد قفل چرخ های خودرو (ABS) می باشد. در این راستا به تعاریف مفاهیم اولیه منطق فازی و تشریح استراکچر سیستم ترمز خودرو پرداخته، سپس با مقایسه ترمز ضد قفل با ترمز معمولی، مزیت ها و برتری این سیستم کنترلی جدید و نسل های جدید آن، تبیین گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رسول بهرامی
دانشجوی کارشناسی ارشد ریاضی کاربردی دانشگاه علم و صنعت ایران_واحد نور
رحیم اسلامی گیگلو
کارشناسی ارشد ریاضی کاربردی دانشگاه علم و صنعت ایران_واحد نور
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :