شناسایی متغیرهای اساسی تاثیرگذار در هزینه های بهره برداریایستگاه های مترو با استفاده از مدلهای اقتصادسنجی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 392

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICICA01_0756

تاریخ نمایه سازی: 27 اسفند 1394

چکیده مقاله:

در این مقاله یک مدل اقتصاد سنجی به منظور مشخص نمودن متغیرهای اساسی تاثیرگذار در هزینههای بهرهبرداری ایستگاههای مترو، ارایه شده است. در این مدل متغیر وابسته، کل هزینههای بهرهبرداری ایستگاه مترو و متغیرهای توصیفی یک سری از مشخصات ایستگاه ها بعلاوه گروهی از متغیرهای مجازی میباشند. هزینه های بهره برداری ایستگاه-های مترو میتواند جزو هزینههای نیمهثابت در نظر گرفته شود، زیرا این هزینهها در ایستگاههای مختلف تفاوتهای عمدهای ندارند. در این مقاله در جستجوی متغیرهای اصلی هستیم که این هزینهها را هدایت میکنند. مشخصههای ایستگاه از قبیل طول سکو، تعداد سکوها، تناوب سرویسدهی ساعت اوج، تقاضای تبادل و فراهم کردن سرویسهای بهداشتی از عوامل اصلی تاثیرگذار بر هزینههای بهرهبرداری ایستگاههای مترو میباشند. تعداد کل ورودیها، ساعات کاری ایستگاهها در روز، وجود آسانسور یا پلهبرقی و عرض سکو از نظر آماری در مدل، تاثیر ناچیزی دارند. همچنین نتایج نشان میدهد که سیستم تهویه تأثیر قابل ملاحظهای بر هزینههای بهرهبرداری ایستگاه های مترو دارد. به گونه ای که تحلیل حساسیت نسبت به این متغیر افزایش 40 درصدی در هزینه ها را نشان میدهد.

نویسندگان

داود جمور

کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، مدیر مطالعات و برنامه ریزی شرکت مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا

مهدی حسن زاده

کارشناس ارشد مهندسی عمران راه و ترابری، مدیرعامل شرکت مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا،

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Freeman, K.D., T. H. Oum, M. W. Tretheway, and W. ...
  • Caves, D. W., L. R. Christensen, and J. A. Swanson. ...
  • Caves, D. W., L. R. Christensen, and J. A. Swanson. ...
  • Internationl Conference _ Civil Engineering A rchitecture and urban infras ...
  • Caves, D. W., L. R. Christensen, and J. A. Swanson. ...
  • Caves, D. W., L. R. Christensen, M. W. Tretheway, Network ...
  • Dodgson, J. S. A survey of recent developments in the ...
  • Bookbinder, J., and W. Qu. Comparing the performance of major ...
  • Oum, T.H, and C. Yu. Economic efficiency of railways and ...
  • Oum, T.H, W. G. Waters II, and C. Yu. A ...
  • Cantos, P., J. Pastor, and L. Serrano. Productivity, efficiency and ...
  • Cantos, P., J. Pastor, and L. Serrano. Cost and revenue ...
  • Quddus, M., N. Harris, and J. Graham. Metro Station Operating ...
  • Chatterjee S, A. S. Hadi, and B. Price. Regression analysis ...
  • Park, R. E. Estimation with hetero skedasticity error terms. Econometrica ...
  • Ramsey, J. B. Tests for specification errors in classical linear ...
  • Tiwari, G. Metro systems in India: Case study DMRC. Promoting ...
  • Randal, T. Review of the Panama City Metro Project. CATO ...
  • نمایش کامل مراجع