بررسی آزمایشگاهی اثر تغییرات دبی و غلظت جریان غلیظ میان گذر بر ارتفاع نقطه جداشدگی

زمانی که سیالی با جرم مخصوص به درون یک توده سیال با جرم مخصوص جریان یابد، به علت تاثیر شتاب ثقل بر اختلاف جرم مخصوص دو سیال، جریان غلیظ بهوجود میآید. از آنجا که در منابع عظیم آب بدلیل اختلاف دما و یا دلایل دیگر، احتمال دارد لایههای زیرین دارای جرم مخصوص بیشتری نسبت به لایههای بالایی باشند و به عبارتی سیال ساکن دارای لایه بندی دانسیته باشد، در چنین منابع آبی اگر سیال ورودی جرم مخصوصی کمتراز جرم مخصوص لایههای زیرین توده سیال ساکن و بیشتر از جرم مخصوص لایههای بالایی توده سیال ساکن داشته باشد در این صورت سیال ورودی به صورت یک جریان غلیظ میان گذر حرکت خواهد کرد.به منظور بررسی تاثیر تغییرات دبی وغلظت بر ارتفاع جریان غلیظ میان گذر در نقطه جداشدگی،آزمایشاتی در قالب مدل فیزیکی صورت گرفت. آزمایشات در فلومی به طول 8متر، عرض 0/34متروارتفاع 0/66 متر ازجنس شیشه و پلاکسی گلاس باشیب 4درصد درازمایشگاه هیدرولیک دانشگاه شهید چمران اهواز انجام گردید.در این مطالعه ابتدا به کمک مخلوطی از آب و نمک یک سیال لایه بندی شده شوری در فلوم تشکیل شد و سپس جریان غلیظ رسوبی از دریچه ی تعبیه شده در ابتدای فلوم وارد آن شد.در این تحقیق تعداد 8 آزمایش برای 3 دبی ورودی متفاوت 1و1.5و2و2.5 لیتربرثانیه در2غلظت 10گرم برلیتر و 11 گرم بر لیتر صورت گرفت. نتایج نشان داد که در یک غلظت ثابت با افزایش دبی جربان غلیظ ورودی به درون سیال لایه بندی شوری، ارتفاع جریان غلیظ در نقطه جداشدگی جریان غلیظ از کف فلوم افزایش می یابد و همچنین افزایش غلظت جربان غلیظ ورودی سبب کاهش ارتفاع جریان غلیظ در نقطه جداشدگی می شود.

کلیدواژه ها:

جریان غلیظ میان گذر ، لایه بندی ، نقطه جداشدگی