تاثیر روش های مختلف بازیافت آسفالت برمحیط زیست
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 769
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
UPUE03_002
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395
چکیده مقاله:
امروزه استفاده از فن آوری بازیافت به دلیل مزایای فنی و اقتصادی متعدد گسترش قابل توجهی یافته است. مزایای زیست محیطی و فنی قابل توجه بازیافت باعث شده است که تا پژوهشگران روشهای متعددی برای بهینه سازی کاربرد آن انجام دهند. تهیه و تولید قیر از نفت و ترکیبات مختلف نیز باعث آلودگی محیط زیست م یشود. پخش آسفالت با فنیشر و رگلاژ و تراکم آن ب مصرف گازوییل تولید دود و گازهای آلاینده همراه است. بازیافت آسفالت می تواند بسیاری از انواع خرابی های و اسیب دیدگاهی های سطحی و سازه ای روسازی را با استفاده از مصالح سنگی و مواد قیری روسازی موجود و صرفه جویی عمده در مصرف انرژی و حفظ منابع طبیعی، اصلاح و تقویت کند و نهایتاً موجب کاهش هزینه کلی بهسازی شود. حفظ منابع طبیعی از طریق استفاده مجدد ا زمصالح کاهش و جلوگیری از آلودگی محیط زیست صرفه جویی در مصرف انرژی، همچنین پروسه انتشار آلایندگی و تاثیر WMA و امولوسین های قیری از لحاظ زیست محیطی در این مقاله مورد و بررسی قرار گرفته است گرچه استفاده از مصالح خرده آسفافتی در ساختمان راه ممکن است مزایای به همراه داشته باشد اما از تاثیرات طولانی مدت آن باید اطمینان حاصل نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نیما طاهری
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
شهریار احمدی
دانشجوی کارشناسی ارشد و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران و جنوب تهران ایران
حسین نظری
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مهدی ملکی ها
دانشجوی کارشناسی ارشدبرنامه ریزی و حمل و نقل ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :