شناسایی متغیرهای اثرگذار بر شدت تصادفات درونشهری (مطالعه موردی: تصادفات درونشهری رشت)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 585

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC15_350

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395

چکیده مقاله:

امروزه ایمنی ترافیک یکی از اولویتهای اصلی سازمانهای ذی ربط در جهت کاهش آمار تصادفات و تلفات ترافیکی است. بنابر اهمیت موضوع، لزوم ارائه راهکارها و الگوهایی به منظور کاهش این مشکلات از سوی نهادهای مربوطهبیش از پیش احساس میشود. پژوهش حاضر با هدف بررسی دقیق پیرامون عوامل موثر بر شدت تصادفات درون - شهری انجام گرفته است. در این راستا، تصادفات شهر رشت با به کارگیری آزمون کای-دو پیرسون و با دقت آماری%95 تحلیل شده است. متغیر وابسته، شدت تصادف و در دو سطح جرحی و خسارتی و متغیرهای مستقل شامل نوع برخورد، علت تامه وقوع تصادف، نوع راه، شرایط سطح راه، وضعیت هندسی مسیر، وضعیت روشنایی، حجمموتور وسیله نقلیه مقصر و جنسیت راننده مقصر می باشند. در انتها نتایج بدست آمده از این پژوهش نشان می دهدکه در برخورد پهلو به پهلو دو وسیله نقلیه، کمترین احتمال وقوع تصادف جرحی نسبت به خسارتی وجود دارد. همچنین بیش ترین احتمال وقوع تصادف جرحی نسبت به تصادف خسارتی، مربوط به علت تامه تخطی از سرعتمجاز میباشد. در انتها نیز این نتیجه حاصل شد که با افزایش حجم موتور وسیله نقلیه مقصر، احتمال وقوع تصادف خسارتی نسبت به تصادف جرحی افزایش مییابد. همچنین رانندگان مرد نسبت به رانندگان زن، تصادفات با شدت بیشتری را در معابر درونشهری تجربه میکنند.

نویسندگان

حامد سه لاتهنه

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حملونقل و ترافیک دانشگاه علم و صنعت ایران

احسان ایازی

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حملونقل دانشگاه علم و صنعت ایران

حمیدرضا پرتوی فر

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حملونقل دانشگاه علم و صنعت ایران

فرامرز جمشیدپور

کارشناسی ارشد مهندسی عمران دانشگاه شمال

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • J.Lee, F. Mannering, 1999, Analysis Of Roadside Accident Frequency and ...
  • Jones B, Janssen L, And Mannering F., 1991, Analysis of ...
  • Wang, C., Fatal crash trends and analysis in southeastern states. ...
  • Zuxuan, D., Ivan, J. N., Garder, P., in: Analysis of ...
  • Mercier, C. R., Shelley i, M. C., Rimkus, J. B., ...
  • Keli A.Braitman, Bevan B.Kirley, Anne T.McCartt, Neil K. Chaudhary, "Crashes ...
  • Mannering, F. L., 1993, Male/female driver characteristics and accident risk: ...
  • Laapotti, S., Keskinen, E., 2004, Has the difference in accident ...
  • Islam, S., Mannering, F., 2006, Driver aging and its effect ...
  • Laapotti, S., Keskinen, E., 1998, Differences in fatal loss-of-control accidents ...
  • Massie, D. L., Campbell, K. L., Williams, A. F., 1995, ...
  • Laapotti, S., Keskinen, E., Rajalin, S., 2003, Comparison of young ...
  • نمایش کامل مراجع