ارایه مدل یکپارچه و روش ترکیبی برای حل مساله مکانیابی ومسیریابی موجودی چند سطحی توسط فروشنده

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 569

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

FINMGT05_226

تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396

چکیده مقاله:

فقدان هماهنگی در زنجیره تامین موجب افزایش هزینههای تولید، موجودی، حمل و نقل، نیروی انسانی، زمان انتظار، انرژی و زیست محیطی گردیده است. این امر کاهش سطح دسترسی محصول و تضعیف زنجیره را به دنبال دارد. بنابراین با توجه به اهمیت صنعت لجستیک و توزیع در درجهاول و اهمیت هزینههای حمل و نقل و موجودی در درجه بعدی، برنامهریزی همزمان حمل و نقل و موجودی میتواند به مقدار قابل توجهی هزینههایزنجیره تامین را کاهش دهد. مدیریت موجودی چند سطحی توسط فروشنده به معنی پایش همزمان موجودی انبار واسطه در سطح اول و خرده فروش در سطح دوم توسط فروشنده با هدف کاهش هزینههای توزیع و موجودی میباشد. مساله مکانیابی و مسیریابی موجودی چند سطحی بسط مهمی از مساله مسیریابی وسیله نقلیه است که در آن تصمیمات مکانیابی، کنترل موجودی و مسیریابی در هم ادغام میگردند. در این تحقیق به بعد عملیاتیمساله مدیریت موجودی توسط فروشنده یعنی مسیریابی موجودی بصورت چند سطحی پرداخته شده است. بر این اساس مسیله مسیریابی موجودی سهسطحی با ناوگان حمل غیرهمگن، به صورت یک مدل برنامه ریزی خطی عددصحیح مختلط با هدف کمینه کردن مجموع هزینه های سیستم ارایه گردید. اینگونه مسایل را فقط در ابعاد کوچک ، میتوان در یک زمان معقول با الگوریتم های دقیق حل نمود لذا برای حل مدل این تحقیق به دلیل پیچیدگی زیاد و زمان بر بودن، یک روش ابتکاری جدید پیشنهاد شده است. این روش ابتکاری شامل خوشه بندی مشتریان، الگوریتم Bin Packing و مسیریابی وسایل نقلیه توسط الگوریتم ژنتیک با رویکرد حداقل هزینه توزیع میباشد. اطلاعات لازم برای حل این مساله واقعی بوده و از شرکت سیمان لارستان اتخاذ شده است. بهبود 21 درصدی روش پیشنهادی در مقایسه با هزینه های فعلی کارخانه کارایی روش پیشنهادی را نشان میدهد

نویسندگان

فاخره مویدی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه یزد،

حسن خادمی زارع

دانشیار گروه صنایع، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه یزد

محمدباقر فخرزاد

دانشیار گروه صنایع، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه یزد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • یکپارچه سازی مدیریت زنجیره تامین و مدیریت ارتباط با مشتری [مقاله کنفرانسی]
  • : Labbe, M., G. Laporte and H. Mercure, . "Capacitated ...
  • : Salhi, S. Rand , GK. _ the Effect of ...
  • new Aء" [4]: Yugang Yu, Haoxun Chen and Feng Chu, ...
  • : Tamer F. Abdelmaguid, Maged M. Dessouky and Fernando Ordoiez, ...
  • : Jean-Franxois Cordeau _ Demetrio Lagana, Roberto Musmammo _ Francesca ...
  • :Kunpeng, L. Chen, B. _ inventory routing problem with the ...
  • Journal of operational Research, Vol. 12, PP. 241-280, 2013. ...
  • :Magnus Stalhane, Jzrgen Glomvik Rakke _ Christian Rorholt Moe, Henrik ...
  • _ Anis Mjirda, Bassem Jarboui _ Rita Macedo , Said ...
  • : Milorad Vidovic , Drazen Popovic , Branislava Ratkov, "Mixed ...
  • : Birger Raa, "Fleet optimization for cyclic inventory routing problem", ...
  • : Samira Mirzaei, Abbas Seifi, "Considering lost sale in inventory ...
  • نمایش کامل مراجع