مروری بر پیرشدگی در مخلوط های آسفالتی، عوامل موثر بر آن و مدل های شبیه سازی آن در شرایط مختلف
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 832
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCEA01_091
تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
مشخصات مکانیکی و به طور کلی رفتار مخلوط های آسفالتی تا حد زیادی متاثر از خواص ریولوژیکی و مکانیکی قیر به عنوان یکی از مصالح مخلوط می باشد. خواص قیر به مرور زمان تغییر میپذیرد که آن را پیرشدگی می نامند که این امر از زمان اختلاط با سنگدانه تا دوران بهره برداری از راه در حال رخ دادن و تشدید میباشد و در نهایت موجب تخریب و شکنندگی مخلوط میشود. مکانیسم پیرشدگی دارای 4 مرحله مختلف می باشد. پیرشدگی با حرکت در عمق روسازی تغییر میکند و روی تخلخل مخلوط آسفالتی نیز تاثیر میگذارد. با استفاده از آزمایش های مانند لعاب نازک چرخشی RTFO PAV و آزمایش هایی دیگر میتوان شرایط پیرشدگی را در آزمایشگاه شبیه سازی کرد. همچنین مدل های ریاضی برای پیش بینی پیرشدگی با توجه به ویسکوزیته و مشخصات دیگر معرفی شده اند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مسعود تقوی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل،
سعید حسامی
استادیار دانشکده عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
ابراهیم حسامی
استادیار دانشکده عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل،
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :