استخراج فرکانسهای پل با استفاده از پاسخ خودروی عبوری و تکنیک تجزیه مود تغییراتی

هدف از ارایه این مقاله، استخراج فرکانسهای اصلی و مرتبه بالاتر با استفاده از رویکرد غیرمستقیم است. رویکرد غیرمستقیم پایش پلها، برای استخراج پارامترهای مودال از پاسخ خودروی عبوری کاربرد دارد. از مزایای این روش، عدمنصب حسگرهای ثابت روی سازه و مشکلات مربوط آن است. برای این منظور، از مدل جرم فنردار ) مدل یک چهارمی( استفاده شده و مدل اندرکنش خودرو-پل بر اساس مدل المان محدودی تیر برنولی-اویلر ارایه گردیده است. سپس روشتجزیه مود تغییراتی معرفی میشود. برای کسب فرکانس مودهای بالاتر، ابتدا پاسخ خودرو تجزیه شده و با تبدیل فوریهفرکانسها حاصل میشوند. با این رویکرد، فرکانسها به صورت واضحتری قابل رویت هستند. به منظور بررسی امکانپذیریاین رویکرد، تبدیل فوریه بر روی پاسخ خودرو تجزیه شده با استفاده از تکنیک تجزیه مود تغییراتی انجام و فرکانسها باموفقیت و با دقت مناسب حاصل شدند

کلیدواژه ها:

اندرکنش پل و خودرو ، تجزیه مود تغییراتی ، روش المان محدود ، تبدیل فوریه