بررسی زمان تاخیر و طول صف ایجاد شده در ایستگاه های سوختگیری CNG

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,267

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICCE08_238

تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1387

چکیده مقاله:

هدف اصلی این مقاله بررسی طول صف و زمان تاخیر ایجاد شده در ایستگاه های CNG و ارائه راهکارهایی برای کاهش آن می باشد. در این مقاله، ایستگاه های تخمینی مورد نیاز محور تهران - سمنان بررسی شده است. شیوه مطالعه از طریق مدل شاخص های دترمینستیک و نقش دیسپنسرها در کاهش طول صف و زمان تاخیر پروسه سوختگیری می باشد. نتایج نشان می دهد طول صف در ساعت اوج بیش از حد معمول می باشند. از آنجایی که طول صف ایجاد شده یک پارامتر تاثیر گذار در مکانیابی ایستگاه های سوختگیری می باشد، با تعیین آن می توان مکان مناسب ایستگاه جدید را مشخص نمود.

نویسندگان

منصور حاجی حسینلو

استادیار دانشکده عمران - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مژگان معتمد

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرا

وحید ترقی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرا

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آمارنامه مصرف فرآورده های نفتی انرژی زا، (1384)، شرکت ملی ...
  • آخانی، ز.، (خرداد و تیر 1378)، "مدلهای برآورد تابع تقاضای ...
  • گزارشات تردد ساعتی و روزانه محورهای کشور، (1385)، سازمان راهداری ...
  • Roess, P., R.Mc sllane, W., (20 04), "Traffic Engineering, 3rd., ...
  • Kilareski, W., P., Mannering, F., L., Washburn, S., S., (2004), ...
  • Willig. A., (1999), ،0A Short Introduction to Queuing Theory, Technical ...
  • Adan, I., and Resing, J., (20 01), * Queuing Theory, ...
  • نمایش کامل مراجع