مقایسه حرارتی دیسک ترمزهای ساخته شده از چدن، فولاد مارایجینگ وفولاد ضدزنگ

ترمز وسیله ای برای کم کردن سرعت و یا متوقف کردن یک چرخ می باشد. تکرار عمل ترمزگیری باعث بالا رفتن دما در آن می شود به نوعی که دیسک ترمز همواره در طول زمان ترمز در معرض حرارت زیادی است که این خود دو مشکل عمده دارد.مشکل اول کم اثر شدن ترمز است که باعث کاهش قدرت ترمز در متوقف کردن می شود و مشکل دوم یا زیاد بودن تغییر شکل پلاستیک، که باعث کوتاه شدن عمر خستگی در دیسک می شود. در این مقاله به کمک روش اجزای محدود سعی می شود حرارت دیسک ترمز برای دیسک های ساخته شده با سه ماده چدن، فولاد مارایجینگ و فولاد ضدزنگ بررسی و تحلیل شود. مدل سازی تحلیل با نرم افزار آباکوس صورت می گیرد که نرم افزاری بر پایه روش اجزای محدود است. هدف از این مقاله مقایسه حرارتی سه ماده ذکر شده است تا بتوان بهترین ماده از نظر کمترین اعمال دما بر آن را شناسایی کرد. این کار باعث می شود عملکرد وسیله نقلیه بهبود یابد و مشکلات طراحی دیسک کمتر شود که باعث صرفه جویی در هزینه ها است. بنابراین بهترین دیسک ترمز زمانی در دسترس است که تمامی موارد ذکر شده در آن رعایت شده باشد. در این مقاله بررسی و تحلیل دیسک در دو بخش کلی انجام می شود که در بخش اول دیسک ثابت بدون حفره و حفره دار بررسی می شود و شامل کانتورهای دما است. در بخش دوم هم دیسک متحرک مورد بررسی قرار می گیرد و شامل کانتورهای دمای بیشینه و نمودار دما بر حسب زمان است. نتیجه نهایی بر پایه مقایسه بین کانتورها و نمودارها برای یافتن بهترین ماده است که هدف اولیه و اصلی این مقاله می باشد. نتایج حاصل از مقاله در هر دو حالت دیسک ثابت و دیسک متحرک بیانگر برتری دیسک چدنی بر دیسک فولادی است. در بین فولاد ها نیز فولاد مارایجینگ برای ساخت دیسک نسبت به فولاد ضدزنگ مناسب تر است.

کلیدواژه ها:

دیسک ترمز ، تحلیل حرارتی ، روش اجزای محدود ، نرم افزار آباکوس ، مقایسه مواد سازنده دیسک