تحلیل سیاست های توسعه شهری در بخش حمل و نقل و کاربری زمین در شهرهای تک هسته ای و تدوین راهبردهای مناسب جهت دستیابی به حمل و نقل پایدار شهری در آنها (مطالعه موردی شهر اراک)

نقش و تاثیر سیاست های توسعه ای در ساختار شهری، حمل و نقل و کاربری زمین در ارایه دسترسی در شهرها بر کسی پوشیده نیست. یکی از مهم ترین مباحث قابل ذکر در اینجا اینست که باید با توجه به میزان جمعیت و توسعه ی گذشته در این شهرها در باره ی اتخاذ تدابیر لازم در راستای تمرکززدایی و یا عدم اجرای آن، تصمیم گیری نمود. اقدامات در راستای تمرکززدایی می تواند با کاهش حجم و تراکم فعالیت ها و ترافیک موضعی در CBD عملی شود. شاید در نگاه اول شهرهای تک هسته ای از نظر در صد استفاده از حمل و نقل عمومی عملکرد بهتری دارند ولی با توجه به اتلاف هزینه ، زمان و دیگر منابع در سفرهای موجود در شهرهای تک هسته ای و با توسعه برنامه ریزی شده شهرهای چند مر کزی می توان در صد استفاده از حمل و نقل عمومی را در آنها افزایش داد. در این تحقیق شهر اراک را به عنوان نمونه ای از شهرهای تک هسته ای بررسی نموده و راهکارهایی (با توجه به الویت بندی در نقاط ضعف ، قوت ، فرصت ها و تهدیدات) جهت تمرکززدایی با استفاده از روش تجزیه و تحلیل SWOT ارایه شده است. در نتیجه می توان گفت تمرکززدایی در اینگونه ساختارهای شهری میتواند با توسعه مناطق حاشیه ای شهر، ایجاد مراکز فرعی جدید در آنها، ایجاد بسترهای لازم برای جایگزینی یا کاهش سفرهای منتهی به هسته مرکزی شهر، ایجاد شبکه بندی مناسب در TF فی هسته مرکزی شهر برای جلوگیری از سفرهای عبور از این مناطق، توزیع مناسب و ایجاد توازن در کاربری های سراسرشهرباهدف تمرکززدایی ازهسته مرکزی و... انجام گیرد

کلیدواژه ها:

توسعه شهری ، حمل ونقل شهری ، حمل ونقل پایدار ، شهرهای تک هسته ای ، SWOT