بررسی تاثیر سرعت ورودی بر بازیافت فشار و اعوجاج در یک ورودی S شکل موتور توربوجت

ورودی های S شکل به دلایل مختلف از جمله رادارگریزی، ساختار کوتاه تر، تلفیق بدنه هواپیما با ورودی و قرار نگرفتن دهانه ورودی هوا با موتور در یک راستا در صنایع هوایی به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند. مهمترین نقص ورودی های S شکل جدایش جریان ناشی از انحنا و انحراف از خط مرکزی کانال می باشد که سبب افزایش اعوجاج و کاهش بازیافت فشار کل می گردد. برای این مهم از روش های کنترل جریان استفاده می شود. از الزامات این امر دانستن دقیق محل جدایش و میزان اعوجاج در این ورودی با افزایش میزان انحنا در ورودی می باشد در این تحقیق با استفاده از نرم افزار کتیا ورودی های S شکل طراحی شده و سپس با استفاده از نرم افزار گمبیت ورودی را شبکه بندی و شرایط مرزی اعمال شده است. از نرم افزار فلوینت جهت شبیه سازی عددی جریان در این ورودی استفاده شده است. با توجه به مدل های اغتشاشی موجود به بررسی آنها و انتخاب بهترین مدل برای شرایط حاضر پرداخته شده و در نهایت مدل اغتشاشی K-ω SST برای شبیه سازی عددی انتخاب شد. شرایط محاسباتی میدان جریان به سطح ونوع پرواز وابسته است و از این رو تمامی شبیه سازی های عددی برای شرایط سطح دریا و در حالت پایا انجام گرفته است.

کلیدواژه ها:

ورودی s شکل ، بازیافت فشار ، اعوجاج