بهینه سازی نسبت ابعادی در تست فشرده سازی حلقه

اساسا می توان اهمیت اصطکاک را از دو جنبه فنی و اقتصادی مورد بررسی و مطالعه قرار داد. اهمیت جنبه فنی در این است که اصطکاک می تواند تاثیر عمده ای بر جریان ماده و خواص محصول نهایی بگذارد و همچنینتعیین گرم یا سرد بودن فرآیند می تواند بر میزان اصطکاک و مدل اصطکاکی انتخابی (چسبنده یا کولمب) اثرگذار باشد. جنبه اقتصادی نیز بدلیل مسایل وابسته به عمر تجهیزات، سایش سطوح ابزار و قالب و هزینه هایناشی از مصرف انرژی اضافی، از جمله دلایلی است که اهمیت مطالعه بر روی این پارامتر را افزایش می دهد. تعیین درست شرایط اصطکاکی در ناحیه تماس قطعه و ابزار، یک عامل کلیدی در شبیه سازی فرآیند شکل دهی به خصوص در نمونه های پیشرونده به شمار می رود. تست فشرده سازی حلقه یا رینگ بعنوان یک روش بسیار معتبر برای تعیین ساده و مطمئن ضریب اصطکاک چسبنده در فرآیند عمومی تغییر شکل پلاستیک است. روش مدلسازی براساس بکارگیری تغییر هندسه بصورت کاهش در ضخامت و کاهش قطر داخلی در حلقه کرنش یافته شده است. در این مدل سازی، رینگ در کتیا طراحی شده و سپس بعنوان مرجع نمونه ای از این رینگ با ابعاد کانونیک 6:3:2 در نرم افزار آباکوس تحلیل گشته و سپس برای بدست آوردن حالت بهینه ابعادی این مدلسازی ها را با نرم افزار مودفرانتیر لینک نموده و با تغییرات در ابعاد قطعه به ازای ضرایب اصطکاکی متفاوت، بهترین ابعاد در بیشترین کرنش ممکن استخراج می شود.

کلیدواژه ها:

تغییر شکل پلاستیک رینگ ، بهینه سازی ، نسبت ابعادی کانونیک Modefrontier ، MOPSO