نکاتی پیرامون خسارت همگانی

از سیسرون حقوقدان رومی (43-106 قبل از میلاد مسیح) نقل کرده اند قوانین موضوعه را تا جایی باید احترام کرد که با قانون طبیعی موافق باشند وگرنه حکم زور است. آیا خسارت همگانی حکم به زور است یا همساز و موافق منافع کلی، طبیعی است در مبحث بفرنج و پیچیده ای بنام خسارت همگانی که متاثر از عوامل متفاوتی است دستیابی به مجموعه ای که موافق با نظرات عامه باشد دشوار است. زمانیکه فروشندگان و صاحبان کالا از خسارت همگانی بعنوان یک آفت یا یک اتفاق ناخوشایند یا می کنند صاحبان کشتی به آن خوش آمد گفته و برآوردکنندگان خسارت آن را وسیله ای می دانند برای امرار معاش. بنا به تحقیقات صورت گرفته خسارت همگانی و مقدم بر آن صنعت کشتی سازی و جابجایی کالا از طریق دریا پیشنه ای طولانی دارند بطوری که در کتاب تاریخ علم بقلم سارتون آمده قایق از کهن ترین اختراعات بشری و حتی کهن ترین از تیر و کمان بوده است قدمت آن بویژه در نقاطی که وسیله ساختتن آن فراهم بوده به حدود سی هزار سال قبل از میلاد مسیح می رسد ناگفته نماند که اختراع کشتی های دریانورد از چند هزار سال قبل از میلاد تجاوز نمی کند از قایق های دریاهای جنوبی، زورق های ایرلندی و قایق های نفوذناپذیر بعنوان شاهکارهای صنعت کشتی سازی ابتدایی نام برده شده است.