بررسی تاثیر تراکم تاری، تراکم پودی و نمره نخ خاب بر خصوصیات مکانیکی و تغییرات ساختاری فرش ماشینی

فرش، نوعی منسوج است که از سه قسمت مجزا یعنی نخ­های تار، پود و نخهای لایه سطحی (خاب) تشکیل شده است . نخ­های تار و پود زمینه فرش را بوجود آورده و ازطرفی سطح خارجی فرش را نخ­های خاب عمود بر سطح زمینه تشکیل می­دهند. در این تحقیق ارتباط پارامترهای ساختاری فرش ماشینی شامل نمره نخ خاب و تراکم­های تاری و پودی با خصوصیات مکانیکی آن شامل برگشت­پذیری در اثر بارگذاری دینامیکی وتغییرات ضخامت در اثر بارگذاری استاتیکی و در نهایت تغییرات جرمی نمونه در آزمایش شبیه­سازی پاخوردگی مورد بررسی قرارگرفت. براین اساس نمونه­های مختلف بااستفاده از نخ خاب اکریلیک با نمره ۱۸ و ۳۳ سه لای متریک، تراکم­های تاری ۱۲۰۰و ۷۰۰در متر و تراکمهای پودی ۳۰۰۰،۲۵۵۰و ۳۵۰۰پود در متر بافته شد. نتایج حاصل از آزمایش بارگذاری دینامیکی نشان­دهنده تاثیر پارامترهای مورد بررسی، برروی میزان فشردگی نمونه­ها در بارگذاری دینامیکی بود؛ به گونه­ای که فشردگی نهایی نمونه­ها بین ۴۰/۱۶درصد و ۲۳/۹۷درصد بود. در آزمون شبیه سازی پاخوردگی پایین­ترین میزان تغییرات جرمی مربوط به نمونه تولید شده با بالاترین تراکم تاری و پودی بود و در حالت­های مشابه از نظر تراکم تاری و پودی، کاهش جرم بیشتر مربوط به نمونهها با ضخامت اولیه بیشتر و نمره نخ خاب ضخیم­تر بود. در نهایت با استفاده از روش آنالیز واریانس تفاوت بین نتایج در سطح اطمینان ۹۵ درصد مورد بررسی قرار گرفت.  

کلیدواژه ها:

فرش ماشینی ، بار گذاری استاتیکی و دینامیکی ، آزمایش شبیه سازی پاخوردگی ، برگشت پذیری ، فشردگی