مرروی بر مساله ترک زمینه در کامپوزیتهای زمینه سرامیکی با کاربری در قطعات موتورهای هوایی
محل انتشار: سومین همایش کاربرد کامپوزیت در صنایع ایران
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 238
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRANCOPM03_025
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1401
چکیده مقاله:
ترک خوردگی زمینه در واقع الگوی اصلی شکست در مواد کامپوزیتی است . ترک می تواند در حین ساخت در زمینه کامپوزیت ایجاد شود یا اینکه در حین بارگذاری شکل بگیرد. در این مقاله ی مروری ، این چالش از منظرهای مختلف بررسی و به دستاوردها و راهکارهای بدست آمده در این حوزه اشاره می شود. در این راستا ابتدا کاربرد کامپوزیت های زمینه سرامیکی در اجزای بخش داغ موتورهای هوایی به عنوان یکی از مهم ترین و پرچالش ترین کاربردهای کامپوزیت های زمینه سرامیکی تبیین می شود. در این بخش دستاوردهای بسیار گسترده شرکت جنرال الکتریک از سال ۲۰۰۰ تا به امروز مورد توجه قرار گرفته و رشد شتابنده کاربردهای کامپوزیت های زمینه سرامیکی که از قطعاتی ایستا به قطعات متحرک آن هم در بخش داغ موتور توسعه یافته است ، با تکیه بر ویژگی های کاربردهای هوایی از جمله سبکی و مقاومت به دمای بالا تفسیر می شود. سپس رفتار ترک خوردگی کامپوزیت های زمینه سرامیکی ، از جمله ترک خوردگی زمینه ی اولیه ، ترک خوردگی در کامپوزیت های چند زمینه و اثرات دما و اکسیداسیون بر ترک زمینه ، مورد بحث و بررسی قرار می گیرد. در این مقاله به اختصار عوامل موثر بر پدیده ترک خوردن زمینه کامپوزیت از جمله اثرات کسر حجمی رشته تقویت کننده، تنش برشی فصل مشترک و اثر پوشش بر افزایش انرژی جذب شده در هنگام اعمال تنش بر کامپوزیتهای زمینه سرامیکی تحلیل شده اند.
کلیدواژه ها:
کامپوزیت های زمینه سرامیکی (-(CMCs ترک زمینه - قطعات موتور هوایی
نویسندگان
زهرا فتحی پور
دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان، گروه مهندسی مواد و متالوژی دانشجوی کارشناسی ارشد- دانشکده فنی مهندسی گلپایگان- دانشگاه صنعتی اصفهان
مرتضی هادی
دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان، گروه مهندسی مواد و متالوژی استادیار گروه مهندسی مواد- دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان- دانشگاه صنعتی اصفهان- گلپایگان