پیشگیری و کنترل حوادث ترافیکی با اولویت موتورسیکلت سواران پرخطر در منطقه 1 شهرداری تهران

تقریبا از حدود 10 میلیون وسیله حمل و نقل جاده ای موجود در شبکه ترابری کشور حدود نیمی از آنها مربوط به آمار موتورسیکلت های در حال تردد در سطح راه هاست که درصد ناچیزی از سفرهای انجام شده را شامل می شوند اما نسبت سفر انجام شده در مقایسه با تلفات تصادفات موتورسیکلت بسیار پرهزینه و خسارت آور است با این وصف با روند رو به رشد استفاده از موتورسیکلت روبرو هستیم.یکی از دلایل آن را می توان افزایش هزینه های سفر بویژه درون شهری را نام برد .راکب موتور مبدا تا مقصد را همه اوقات می تواند با این وسیله انجام دهد و همچنین میزان انعطاف پذیری بالابویژه در ترافیک شهری وکاهش فوق العاده مدت زمان های سفر بویژه در ساعات اوج و راحتی فرار از صحنه تخلف می تواند از امتیاز های این وسیله محسوب شود. در این مقاله سعی شده است با تکیه بر آمار تصادفات موتورسیکلت ( آمار موجود در منطقه 1 شهرداری تهران)این معضلات مورد بررسی قرار گیرد و خلاء های قوانین و عدم اجرای قوانین شناسایی و در نهایت پیشنهادهایی به منظور کاهش این معضلات ارائه گردد.

کلیدواژه ها:

موتور سیکلت ، قوانین ، تصادفات ، تخلفات